小青瓦（传统陶土瓦，呈弧形或平板状，质地轻薄、胎体脆，边缘易损）运输时的损耗主要源于“碰撞碎裂、挤压变形、受潮酥化”，需针对其“脆性高、重量轻但堆叠易压损”的特性，从包装缓冲、装载固定、运输防护三个核心环节控制风险，将损耗率控制在2%以内。以下是具体注意事项：
    一、包装与预处理：用“分层缓冲”减少单片碰撞
    小青瓦单瓦重量轻（约0.5-1kg）但脆性极强（边缘、瓦身稍有碰撞即可能断裂），包装需兼顾“缓冲减震”和“防止堆叠挤压”。
    1.单片/小批量缓冲：重点保护边缘和瓦身
    边缘防护：
    小青瓦的弧形边缘（尤其搭接处的薄边）和瓦头（端部）是易损点，需用2-3mm厚EPE珍珠棉（弹性好、成本低）包裹边缘（每侧包裹宽度≥3cm），或套入定制珍珠棉套（与瓦型贴合，避免晃动）。若为未上釉的素烧小青瓦（胎体多孔），需在珍珠棉内侧垫一层透气性软纸（防止珍珠棉吸潮后污染瓦体）。
    禁止用硬纸板直接包裹（无缓冲作用，碰撞时边缘仍会碎裂）。
    小批量单元化：
    将包裹好的小青瓦按“同向堆叠”（弧形开口一致，瓦身贴合）放入塑料周转箱（箱体高度≤30cm，约15-20片/箱），层间垫瓦楞纸隔板（表面贴薄海绵，增加缓冲），箱内空隙用气泡垫填充（避免运输中瓦体晃动碰撞）。
    关键：周转箱需带盖（防止上方货物挤压），箱体底部和四周加硬纸板加固（避免箱体变形导致瓦体受压）。
    2.大批量托盘化：强化堆叠稳定性
    用于长途运输或大批量运输时，需将周转箱或裸瓦（已包裹边缘）整齐码放在木质托盘上（托盘尺寸1.2m×1m，承重≥500kg），每托盘堆叠高度≤1.2m（约8-10层周转箱），托盘底部垫防潮木板（隔绝地面潮气）。
    整托盘用打包带“十字缠绕”固定（打包带与箱体接触处垫橡胶片，避免勒伤箱体），顶部覆盖透气防尘布（防尘但不闷潮，禁止用塑料膜——不透气会导致瓦体吸潮）。
    二、装载规范：避免“堆叠挤压与重心偏移”
    小青瓦虽重量轻，但堆叠过高易因“整体重心不稳”倾倒，或因“局部受压”导致底层瓦体碎裂，装载需遵循“低重心、轻堆叠、强固定”原则。
    1.车辆选择：优先“小而稳”的封闭车型
    短途运输（50公里内）：选小型箱式货车（货厢平整，带护栏），避免用敞篷三轮车（无防护，易颠簸且易淋雨）。
    长途运输（跨区域）：选中型封闭货车（带基本减震功能），货厢内壁铺设防滑橡胶垫（减少箱体滑动），禁止用老旧货车（减震失效，颠簸剧烈）。
    2.码放核心原则：“低堆、居中、不超重”
    基础码放：
    小青瓦托盘必须“平放”（与地面平行），禁止直立或倾斜放置（易倾倒）；装载时放在货厢中部位置（重心居中，车辆转弯时晃动幅度小），远离货厢门（避免开关门时碰撞）。
    堆叠与固定：
    若装载多层托盘（一般不超过2层），层间必须垫木质隔板（厚度≥2cm，分散上层压力，避免底层瓦箱被压变形）；
    所有托盘用尼龙绑带固定在货厢护栏上（每侧至少2个固定点，绑带松紧适度——以“轻推托盘无晃动”为宜）；若货厢有空隙，用充气缓冲柱填充（防止车辆行驶时托盘碰撞货厢壁）。
    禁止超载：即使小青瓦重量轻，也需控制装载总量（不超过车辆额定载重的80%）——超载会导致车辆减震系统过载，颠簸幅度增大，间接加剧瓦体碰撞。
    三、运输过程控制：减少“颠簸与受潮”风险
    小青瓦（尤其陶土材质）对“震动冲击”和“潮气”敏感，运输中需通过驾驶规范和环境防护降低隐性损伤。
    1.驾驶要求：“降速避颠、平稳操作”
    路线选择：避开坑洼路、石子路（颠簸会导致瓦体在箱内反复碰撞），优先走柏油路或水泥路；经过减速带、井盖时，车速≤10km/h（减少垂直震动）。
    行驶规范：
    起步、刹车缓慢（避免瓦箱因惯性滑动）；
    转弯、会车时车速≤30km/h（防止重心偏移导致托盘倾斜）；
    长途运输每2小时停车检查1次：绑带是否松动、瓦箱是否倾斜、防潮布是否破损（雨天重点检查是否漏水）。
    2.防潮与防尘：应对环境变化
    防雨防潮：
    雨天运输必须覆盖加厚防水帆布（帆布边缘下垂至货厢底部，用绳子扎紧），确保雨水不渗入瓦箱；若运输未上釉的小青瓦（吸水性强），可在托盘底部放置少量干燥剂（每托盘1-2包，吸收箱内潮气）。
    防尘防污染：
    运输途中关闭货厢窗户（防止扬尘进入），到达目的地后，若瓦体表面有浮尘，用软毛刷轻扫（禁止用水洗——未上釉瓦体吸水后易酥化）。
    四、卸车与交接：避免“人工操作失误”
    卸车环节的人工搬运是小青瓦损耗的高发点，需规范工具使用和搬运动作。
    1.卸车工具：优先“轻量机械”，减少人工接触
    用手动叉车（小型、灵活）卸托盘，禁止直接从车上“抛扔”瓦箱（即使有包装，剧烈冲击也会导致瓦体断裂）；若需人工搬运单箱瓦，需两人“双手捧箱底部”（禁止提箱盖或箱体边缘——易导致箱体变形，瓦体受压）。
    2.临时存放与验收
    卸车后将瓦箱放在平整干燥的地面（垫木板离地，避免接触地面潮气），远离施工区域（防止工具掉落砸伤）；
    与收货方共同开箱抽检（随机打开2-3箱）：检查瓦体是否有断裂、边缘是否碎裂（重点看底层和顶层瓦），若有损耗，当场拍照记录（明确责任）。